LEXUS ES

Lexus ES là dòng xe sedan hạng sang tầm trung của Lexus, có mặt trên thị trường từ những năm 1989. Tính đến nay, Lexus ES đã trải qua 6 thế hệ (ES 350 2007 là thế hệ thứ 5 của dòng xe này).
Trong năm 1989, thế hệ đầu tiên ES 250 đã được giới thiệu rông rãi ra thị trường cùng với dòng Lexus LS 400. Thế hệ thứ 2 ES 300 được giới thiệu vào năm 1991, sau đó là thế hệ thứ 3 ES 300 vào năm 1996. Riêng thế hệ thứ tư, khách hàng có 2 sự lựa chọn về động cơ (ES 300 và ES 330), được giới thiệu vào năm 2001. 
Trải qua 4 thế hệ, Lexus ES đều chia sẻ kiểu dáng thiết kế với các dòng sedan (Toyota Windom) ở thị trường Nhật. Bước sang thế hệ thứ 5, Lexus ES sử dụng kết cấu thân xe hoàn toàn mới (L-finesse), được giới thiệu lần đầu vào đầu năm 2006. Thế hệ thứ 6 được giới thiệu vào nửa đầu năm 2012 
Lexus ES thế hệ đầu tiên được thiết kế dựa trên kết cấu thân xe Toyota Camry. Lexus ES sử dụng động cơ V6 và dẫn động cầu trước. Nó sử dụng hộp số thường cho tới năm 1993. Riêng thị trường Châu Á, khách hàng còn có thêm một sự lựa chọn nữa về động cơ đối với dòng Lexus ES 2010, đó là động cơ 4 xy lanh. 
Đến năm 2012, Lexus đã giới thiệu và đưa vào sử dụng động cơ Hybrid ( xăng – điện) trên dòng ES của mình Lexus ES là chiếc xe dẫn động cầu trước duy nhất của Lexus cho đến năm 1999. Sau đó, nó được sử dụng trên Lexus RX 300 và phân khúc hạng trung cao Lexus IS ở thị trường Bắc Mỹ và một số khu vực khác.
Một số hình ảnh Lexus ES 2007 đang làm bảo dưỡng ở Toyota Lý Thường Kiệt - CN Tân Phú:

Continue

Xế cổ đua đường trường Bắc Kinh-Paris

Đua đường trường luôn tiềm ẩn nhiều tình huống bất ngờ, như hỏng xe, lạc đường, thời tiết không thuận lợi…, ngay cả với ôtô đời mới Vì thế, ý tưởng đem những chiếc xe được sản xuất từ cách đây ít nhất 30 năm đi chinh phục sa mạc hẳn sẽ bị coi là… khùng.

Gần 100 chiếc xe ôtô đời cũ các loại, trong đó có một chiếc Ford Model T sản xuất năm 1913, cùng rất nhiều xe Bentley, Rolls-Royce và Mustang sản xuất từ cách đây ít nhất 30 năm, đã xuất phát từ Bắc Kinh (Trung Quốc) hôm 28/5 vừa qua để thực hiện hành trình 12.000km đến thủ đô Paris của nước Pháp trong khuôn khổ giải đua xe đường trường Bắc Kinh-Paris 2013. 

Các xe tham gia giải đua này sẽ phải vượt qua sa mạc Gobi của Mông Cổ trước khi đến Nga, Ukraine, Slovakia, Áo, Thụy Sỹ và cuối cùng là Pháp. 

Hành trình từ Bắc Kinh đến Paris 

Mang số 1 là chiếc La France Tourer màu đen sản xuất năm 1917, với động cơ một xy-lanh 14.5L, vào vạch xuất phát đầu tiên. Kế đến là các xe cổ khác đã được phục chế và bảo dưỡng kỹ lưỡng nên trông khá mới, trong đó có nhiều xe Bentley và Rolls-Royce. Những xe “trẻ” nhất cũng được sản xuất từ thập niên 70-80, như Porsche 911 đời 172, Nissan Fairlady 240 Z đời 1975, hay Renault 4 đời 1982. Hành trình 12.000km sẽ kéo dài 33 ngày đêm, tức là các xe phải đi trung bình hơn 360km mỗi ngày. Đơn vị tổ chức - Hiệp hội đua xe đường trường (Endurance Rally Association) - cho biết, đây là hành trình dài và gian nan nhất của xe cổ. Giải đua này đã được tổ chức 4 lần kể từ năm 1997 đến nay. 

Dưới đây là một số hình ảnh về giải đua năm nay trong những ngày đầu tiên: 

Chiếc La France Tourer màu đen sản xuất năm 1917 là xe xuất phát đầu tiên 

Thêm chú thích

Chiếc Ford Model T 1913 mang số 3

Xe Bentley MkVI 1951

Xe Dodge DR Special 1934

Xe Bentley Drophead 1936

Xe MG PC 1948

Xe MG SA 1936

Xe Porsche 356A đời 1957

Xe Chevrolet Fangio Coupe 1938

Xe Chevrolet Pick-Up 1949

Hùng Sơn

Theo AFP

Ảnh: GerardBrown

Continue

Cuba - Thiên đường xe cổ

Ô tô cổ đã trở thành một biểu tượng của Cuba, giống như rượu rum và xì-gà.  

Từ sau cuộc cách mạng năm 1959, khi Mỹ áp đặt lệnh bao vây cấm vận thương mại với Cuba, hoạt động giao thương quốc tế của nước này trở nên đặc biệt khó khăn, ôtô trở thành món đồ xa xỉ, nên được chăm sóc đặc biệt để luôn như mới. Trừ một số ít xe mới thuộc sở hữu của các nhà ngoại giao, không có chiếc ô tô Mỹ nào nhập cảnh Cuba từ năm 1960. Vì thế, Cuba trở thành thiên đường xe cổ, đặc biệt là ôtô Mỹ. (Ảnh: Reuters) 

Trong số hơn 60.000 chiếc xe cổ ở Cuba hiện nay, khoảng một nửa là xe từ thập niên 50 của thế kỷ trước, khoảng 25% là từ thập niên 40, và 25% từ thập niên 30. Các thương hiệu phổ biến gồm: Chevrolet, Ford, Cadillac, Buick, Plymouth, Chrysler, Dodge, Willy's, Oldsmobile và De Soto(Ảnh: Stylehiclub) 

Ôtô cổ được dùng để phục vụ nhu cầu đi lại của cả người dân Cuba và khách du lịch. (Ảnh: Reuters) 

Khách du lịch ở Havana có thể thuê một chiếc ôtô cổ với giá 30 USD để đi ngắm cảnh thành phố. (Ảnh: Reuters) 

Người bản xứ gọi những chiếc taxi cổ ở Havana là “almendron”, có nghĩa là “quả hạch khổng lồ”. (Ảnh: Reuters) 

Cước taxi cổ ở là từ 0,5 USD trong nội đô và 1 USD trong vòng 30km ngoài thành phố. (Ảnh: Reuters) 

Người dân Cuba quan tâm hơn đến giá trị của xe cổ đặc biệt khi những khách du lịch Mỹ luôn trầm trồ khi thấy chúng chạy trên đường, dâng lên trong họ một cảm giác hoài cổ. Người dân địa phương nhìn thấy cơ hội kinh doanh, bằng việc cho khách du lịch thuê xe cổ để tự lái. (Ảnh: Reuters) 

 

 (Ảnh: Reuters) 

Đường phố Havana và nhiều thành phố khác của Cuba giống như một bảo tàng ôtô ngoài trời (Ảnh: Reuters) 

Du khách dạo quanh thủ đô Havana của Cuba trên một chiếc Chevrolet Bel-Air đời 1956. (Ảnh: Reuters) 

Từ năm 2012, chính phủ Cuba đã dỡ bỏ quy định cấm mua bán ôtô áp dụng từ năm 1959, mở ra tương lai những chiếc xe cổ sẽ dần được thay thế bằng xe đời mới. (Ảnh: Reuters)

Nhật Minh

Theo Ria, Gulf Times

Continue

Mercedes GLK động cơ diesel chính thức có mặt tại Việt Nam

Xe GLK diesel dã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam, với giá bán khởi điểm 1,528 tỷ dồng cho phiên bản tiêu chuẩn và 1,696 tỷ đồng cho phiên bản thể thao.

 

Cả hai phiên bản của xe GLK diesel tại Việt Nam đều dung động cơ CDI I4 dung tích 2.2L, cho công suất cực đại 170 mã lực tại 3.200-4.200 vòng/phút và momen xoắn cực đại 400 Nm tại 1.400 - 2.800 vòng/phút cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 7 cấp. Với động cơ này, xe GLK diesel đạt tốc độ tối đa 205km/h, mất 8,8 giây để đạt tốc độ từ 0-100km/h, và có mức tiêu hao nhiên liệu 6,3 lít/100km (thông số của Mercedes-Benz Việt Nam). 

Trang bị an toàn gồm: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BAS), hệ thống chống trượt khi tăng tốc (ASR), hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần với hệ thống điều tiết điện tử (4ETS)… Ngoài ra còn có khá nhiều tính năng điện tử hỗ trợ, như: hệ thống treo thích ứng (Agrility Control), nút khởi động thông minh thế hệ mới, đèn pha bi-xenon với chức năng tự rửa, chức năng hỗ trợ đỗ xe tự động...

Trang thiết bị tiện nghi đáng chú ý gồm: bộ ghế bọc da cao cấp, hàng ghế trước chính điện có bộ nhớ, hệ thống giải trí CD 6 đĩa có hỗ trợ MP3, bluetooth, USB, AUX…, cùng hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập. 

Xe GLK diesel có khá nhiều màu sơn: trắng, đen, đỏ, bạc, kết hợp cùng nội thất da màu nâu/đen/kem. 

Việt Hưng

Continue

Thay đổi nhỏ cho xe BMW 5-Series 2014

Về hình thức, phải rất tinh mắt mới nhận thấy các nhà thiết kế của BMW đã có một số thay đổi.

 

Thay đổi về ngoại thất chỉ nằm ở các chi tiết mang tính trang trí, hốc gió phía trước, và thêm đường gân ở đuôi xe. Tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn đèn pha Xenon chủ động, còn tùy chọn là đèn pha Led chủ động. 

Nâng cấp về nội thất không nhiều, gồm các chi tiết mạ crôm và tăng dung lượng bộ lưu trữ. Hệ thống dẫn đường giờ đây là trang bị tiêu chuẩn ở tất cả các phiên bản, còn hệ thống điều khiển iDrive có màn hình cảm ứng nhận diện ký tự, cho phép tài xế dùng ngón tay viết địa chỉ. 

Đáp ứng nhu cầu của những khách hàng muốn cá biệt hóa chiếc xe, BMW giới thiệu các gói tùy chọn: Luxury Line, Modern Line và M Sport Package. 

Phiên bản tiêu chuẩn 528i dùng động cơ xăng I4 tăng áp, dung tích 2.0L, cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn 260 lb-ft, chỉ có trang bị số tự động 8 cấp. 

Bản 535i dùng động cơ xăng I6 tăng áp, cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 300 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp hoặc số sàn 6 cấp. 

Bản 550i dùng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.4L, cho công suất 445 mã lực và mô-men xoắn 480 lb-ft, kết hợp với hộp số tự dộng 8 cấp hoặc sàn 6 cấp. 

Phiên bản 535d dùng động cơ diesel I6 tăng áp kép, dung tích 3.0L, cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 413 lb-ft, hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp. trang bị tùy chọn là hệ thống dẫn động 4 bánh AWD. 

Tại thị trường Mỹ, xe BMW 5-Series 2014 có giá bán từ 50.425 USD cho bản tiêu chuẩn máy xăng 528i, đến 67.125 USD cho bản 550i có trang bị hệ thống xDrive dẫn động 4 bánh. Bản máy dầu 535d là 57.525 USD với hệ thống dẫn động cầu sau, hoặc 59.825 USD với hệ thống dẫn động 4 bánh. 

Một số hình ảnh xe BMW 5-Series 2014: 

 

Trung Đức

Theo Leftlane

Continue

Đại hội siêu xe Lamborghini ở Hồng Kông

Năm nay là sinh nhật lần thứ 50 của Lamborghini nên một thành phố nổi tiếng nhiều siêu xe như Hồng Kông không thể không có hoạt động gì để kỷ niệm…

Sự kiện kỷ niệm 50 năm sinh nhật Lamborghini ở Hồng Kông đã được tổ chức tại khu Stanley Plaza, với sự tham gia của hầu hết các thành viên trong gia đình “bò tót”, cả xe nguyên bản và xe độ. Hãy cùng chiêm ngưỡng: 

SE 30

Aventador LP700-4

Aventador vàng nổi bật

Murciélago với bộ kit Premier4509

Gallardo LP560-4 

Gallardo Super Trofeo Stradale 

Gallardo LP570-4 Superleggera

 

 

Nhật Minh

Ảnh: Icy J Photography

Continue